




Enhetsregisteret: 980 874 397
Webkontakt
Telefon :+47 56 51 79 10
Mobil : +47 91 66 62 01
Mobilfaks : +47 94 96 56 67
Mail: ove.johan.gjermo@signalogtele.no
MEDLEMSFORDELER
STAFO ER ET YS FORBUND
NB! trykk "CTRL" + F5
for oppdatering av siden. Dette gjelder spesielt for jernbaneverkets brukere
Som leder av foreningen er jeg meget skuffet over at arbeidsgiver ikke ville høre på våre anbefalinger. Våre anbefalinger angående det å beholde de kloke hodene og de gode hendene var nok en for stor kost for Jernbaneverket.
Jeg vet ikke hva som på sikt ville vært økonomisk det å lønne de kloke hodene og de gode hendene eller å leie tilbake arbeidskraften til en betydelig større kostnad.
Jeg kan ikke forstå annet at det som nå skjer vil få store merkostnader for Jernbaneverket en å følge vår anbefalinger.
Vi jobber i kulissene for å få arbeidsgiver til å forstå den prekære situasjonen som er på veg til å oppstå i Jernbaneverket og spesielt i det sentrale Østlandet.
Jeg mener at alle de anbefalinger og krav vi har sendt inn skulle vært innfridd. Jeg tror nå at dette har kommet så langt at selv dette ikke er nok da medlemmene er så "forbanna" på det som er kommet og anser de som et hån mot medarbeiderne.
Medlemmene hadde forhåpninger etter at vi tok opp dette med ledelsen i medio Januar og i tillegg var Infrastrukturdirektøren ut på intranettet og varslet aktive tiltak for å rekruttere og beholde de folkene som var. Det ble også nevnt at med de avtaleverk og regulering av arbeidstid og kompensasjoner, skal Jernbaneverket kunne konkurrere om fagfolkene. Det de kan se i en overgangsperiode, muligens må gå på det åpne markede å leie inn arbeidskraft, men de attraktive jobbene skal utføres av egne.
Jeg lurer på hva de tenker nå?
Det er mulighet for at mellom 10 og 20 stk sier opp i løpet av de første ukene i tillegg er det ca 20 som er eller er på veg til å slutte.
Hvem skal ta de attraktive jobbene når de snart er ingen til å utføre disse.
Jeg anbefaler arbeidsgiver å lese de jeg skrev på hjemmesiden 29 Mars angående "Rekruttere og beholde attraktiv arbeidskraft"
Jeg håper at flest mulig vil bli i Jernbaneverket i fremtiden.